택배차량용 디젤트럭의 하이브리드 개조기술 개발 및 실용화 연구

택배용 소형 화물자동차의 수요가 증가함에 따라 디젤 트럭에서 발생하는 PM, NOx 등 유해 배출가스는 수도권 대기환경오염의 주범으로 지목되고 있으며, 택배 운송 자동차의 운행 특성 상 빈번한 정차 및 가감속으로 인해 실운행연비가 공인연비에 비해 매우 낮아 물류비용상승의 주요 원인으로 지목되고 있다. 이에 한국교통안전공단(공동연구기관)은 주관연구기관인 한국과학기술원과 국토교통부 교통물류사업의 과제 중 택배차량에서 배출가스가 많이 발생되는 운행구간인 저속구간에서 하이브리드 시스템을 도입하는 연구과제인 “택배차량용 디젤트럭의 하이브리드 개조기술 및 실용화 연구” 과제를 2017년 7월부터 수행 중에 있다. 특히, 우리 공단은 하이브리드 튜닝에 관한 규정 및 평가방법에 대한 연구과제를 수행 중에 있다.

• 연구기간 : 2019. 7. 28. ~ 2020. 12. 31
• 연구사업비 : 총 152.91억

연구개발 목표

연구개발 계획